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当保时捷推出卡宴时，整个汽车行业都停下脚步，观看他们心爱的跑车制造商如何与路虎揽胜运动版、宝马 X5和沃尔沃 XC90竞争。卡宴于 2002 年推出，并立即获得了销售成功，实际上拯救了保时捷，即使Boxster仍然很受欢迎。卡宴非常成功，以至于保时捷在 2014 年推出了它的小型紧凑型兄弟车型Macan。现在，这两款车型都是保时捷系列中的成熟车型，当您去购买斯图加特产的 SUV 时，您将面临一个艰难的决定。您会为更大的卡宴支付额外费用吗？还是 Macan 最终就是您真正需要的？

保时捷卡宴

保时捷 Macan

在本文中，我们将探讨保时捷卡宴 (Cayenne) 和 Macan 之间的区别，并比较其价格、市场定位、性能、经济性、配置和实用性，以帮助您确定哪款车最适合您。这些信息直接来自制造商，用于纸面对比，并在适用的情况下辅以试驾体验。

概述：保时捷卡宴

一切的起点

Cayenne 是最早推出的高性能 SUV 之一，当时的竞争对手是宝马 X5 和路虎揽胜运动版。与 X5 不同但与路虎揽胜运动版非常相似，Cayenne 旨在将所有功能集于一身，提供超级轿车的性能和真正的全能车的越野能力。它成功地配备了锁止差速器、地形反馈适应系统，甚至还有外部轮胎托架（如果配置正确）。在路虎揽胜变得艰难时，它能够与当时的G 级和路虎揽胜相媲美。Cayenne 真正改变越野市场的地方在于性能。当2002 年推出Cayenne Turbo和 2006 年推出 514 马力的 Turbo S 时，它们都以其强大的动力震惊了世界，同时仍然能够爬山。

如今，卡宴已发展到第三代，失去了越野能力，但性能却翻了一番，Turbo E GT 可产生 650 马力，同时也是纽博格林北环赛道上速度最快的 SUV。

概述：保时捷 Macan

活泼的小弟弟来了

Macan 是平台共享的奇迹。Macan 基于与几乎所有大众/奥迪SUV 产品共享的大众 MLB平台，为保时捷品牌提供了更便宜的入门车型，而且销量非常好。虽然 Cayenne 成功地将其操控性提升到了运动型轿车的水平，但 Macan 做得更胜一筹，驾驶起来就像一辆加长版的掀背车，而不是紧凑型 SUV。你曾经可以买到搭载柴油发动机或 434 马力双涡轮增压 V6 发动机的 Macan。这表明 Macan 的市场是多么多样化和广阔，自推出以来一直是保时捷最畅销的车型之一。Macan 非常成功，其第一代车型持续了近 10 年。2024 年，第二代电动版 Macan发布。它原本应该是汽油驱动的 Macan 的替代品，但随着电动汽车市场的降温，决定在推出新的电动版的同时继续使用原有的汽油车型。

外观设计：保时捷卡宴 vs. 保时捷 Macan

无论尺寸大小，都时尚

	保时捷卡宴	保时捷 Macan	保时捷 Macan 电动车
轴距	114英寸	110.5英寸	113.9英寸
最大宽度	78.1英寸	76.1英寸	84.7英寸
高度	66.8英寸	63.8英寸	63.8英寸
长度	188.4英寸	186.1英寸	188.4英寸
整备重量	4,678磅	4,151磅 PC28预测	5,137磅

就空间而言，保时捷卡宴 (Cayenne) 与 Macan 的对比，两者之间存在着非常明显的差异。卡宴是最大的，简单来说，它是三款车型中最高最长的。然而，令人惊讶的是，Macan Electric 的长度与卡宴非常接近，而且更令人惊讶的是，它的宽度明显高于基础款卡宴，尽管卡宴 Turbo 和 GT 通过加宽轮胎和轮拱弥补了这一差距。整备质量才是关键所在，“较小”的 Macan Electric 比其大哥更重，比汽油版 Macan 重了近 1000 磅。牵引力是卡宴另一个体现其尺寸和强度的地方，其牵引力为 7,700 磅，而汽油版 Macan 的牵引力为 4,409 磅。

说到汽油版 Macan，它拥有保时捷的内饰和都市风格。它的内外空间都更加紧凑，但对于一个四口之家来说，它或许已经足够了。电动版 Macan 与汽油版 Macan 几乎没有什么共同之处，更大、更宽、更长。它成功地在卡宴和 Macan 之间找到了平衡，填补了市场空白。作为一款近十年前的设计，普通版 Macan 的尺寸保持不变，而竞争对手的尺寸却在不断增大，这意味着曾经体型更大的紧凑型 SUV 现在比同时代的车型略小一些。

保时捷卡宴与 Macan 性能对比

“老大哥”秀肌肉

保时捷卡宴和 Macan 之间的差异在性能对比中一目了然。纵观两款车型的顶级性能配置，卡宴显然是当之无愧的佼佼者。Turbo E-Hybrid 在纯粹的输出功率方面位居榜首，但卡宴Coupe Turbo GT才是性能最佳的车型，0-60 英里/小时加速仅需 3.1 秒，最高时速可达 190 英里/小时。它搭载的 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机与大众/奥迪集团的其他车型共享，但排量提升至 11 升。它使用高达 17.3 英寸的碳陶瓷制动盘，后轮直径为 16.1 英寸。制动盘为前十活塞卡钳和后四活塞卡钳，完美地阻止了这辆时速190英里、重达5000磅的超级SUV。卡宴的其他升级包括升级的悬架、钛金属中央排气管和碳纤维车顶，使卡宴始终稳坐超级SUV领奖台之位。

只需不到一半的价格，您就可以拥有Macan GTS。Macan Turbo 的时代已经过去，顶级车型现在是 GTS - 以驾驶员为中心的车型。不过不要担心；GTS 也继承了 Turbo 的动力数据。发动机同样与奥迪共享，并搭配七速自动变速箱，仅需 4.1 秒即可使 Macan 加速至 60 英里/小时。虽然 Macan 在技术上不如它的任何一个兄弟车型快，但它保持了最轻的重量，与 Cayenne 的野蛮性能和电动 Macan 的傻瓜式电力相比，可以使车辆更具活力和可操控性。

Macan Electric 融合了 Cayenne 的强劲动力和 Macan 的最高时速，但重量却比两者都重。它是一款速度极快、性能卓越的车型，但在实际驾驶中，它既缺少 Cayenne 咆哮的 V8 引擎带来的澎湃动力，也缺少 Macan GTS 的灵敏和敏捷。Macan GTS 很可能能够满足您在蜿蜒道路上畅享乐趣所需的全部动力，再加上其较小的尺寸，意味着车尾的 GTS 徽章也颇具血统。

保时捷卡宴与 Macan 内饰设计

保时捷卡宴内饰

卡宴于 2023 年进行了改款，其内饰得到了更新，以与保时捷系列的其他产品保持一致。它体积大、豪华、科技含量高，可以选择使用乘客屏幕，让您的副驾驶在长途旅行中感到满意。保时捷内饰中 25 万个按钮占据中控台每一寸空间的时代已经一去不复返了，取而代之的是更智能的触觉控制，外观更简洁。有些人会喜欢这种变化，而另一些人会抱怨钢琴黑的过多以及随之而来的不可避免的油性指纹。作为经典的保时捷举动，未选择的选项按钮不会被删除，而是变灰，这在一定程度上违背了触觉按钮的初衷。12.3 英寸的中央信息娱乐显示屏占据了仪表板的中央，12.6 英寸的弧形数字仪表盘取代了过去保时捷经典的五个表盘设置。标准配置包括真皮内饰、双区恒温空调、空气质量管理系统、主动限速辅助系统、交通标志识别系统和巡航控制系统。标准版卡宴为五座车型，而顶配版GT Turbo则为2+2座车型。

保时捷 Macan 内饰

Macan 作为一个老款平台，略显过时，但仍然令人愉悦。无钥匙进入、一键启动、带驾驶员记忆功能的八向电动加热前排座椅、无线充电板和三区恒温空调均为标配，但座椅一半是布面，一半是真皮，方向盘可手动调节。它没有数字仪表盘，没有选装的乘客侧屏幕，也没有 Android Auto。它绝对是三款车中最妥协的一款，在技术方面甚至落后于它的小表弟奥迪 Q5。它唯一的亮点是比其他两款车便宜很多，这意味着你要么开始拼命选配，要么放弃某些功能来省下几万美元。

保时捷 Macan 电动内饰

Macan Electric 再次融合了 Cayenne 和 Macan 的诸多功能，打造出一种折衷方案。它保留了 Macan 的整体外观，中控台和布局也与之相似，但增加了 Cayenne 的乘客侧屏幕和数字仪表盘。Macan Electric 的基本建议零售价介于其他两款车型之间，这合情合理。与普通版 Macan 相比，Macan Electric 的车内空间有所提升，但在后排座椅和载物空间方面，它不如大号 Cayenne 宽敞。

保时捷卡宴与 Macan 价格对比

虽然不便宜，但有一些合理的选择

*不含税费和目的地

保时捷 Macan 与卡宴的价格明显存在差异，老款汽油驱动的 Macan 最便宜，而体型较大、动力强劲的卡宴则位居最贵。基础款和顶配款之间的价格差距确实令人咋舌。卡宴的价格从 88,800 美元到 210,600 美元不等，拥有丰富的套件和装饰可供选择，最能体现这一点。Macan 稍好一些，顶配 GTS 售价 93,100 美元，Macan Electric Turbo 售价 109,100 美元。全配置的 Macan 在价格方面与基础款卡宴相当，但性价比更高，性能更佳。它的外观也没有那么好看。对于一些人来说，90,000 多美元买一款十年前的设计车型将是难以接受的。

那么保时捷卡宴和 Macan 哪个更好？

目前，在保时捷Macan和卡宴之间，卡宴是三者中最强的，Macan EV位居第二。普通汽油版Macan已经过时，很难成为任何人的首选。然而，对于那些想要一辆宽敞、性能强劲的家庭用车，又买不起顶级车型的人来说，普通版Macan是购买新款保时捷SUV最经济的选择。